在上世纪80年代，我国只有5家小有规模的超市收银台生产企业，但如今，合营和合资企业越来越多，至今已有近百家。其中不乏汽车巨头。他们看中的，除了较高的利润空间外，还有超市收银台巨大的需求前景。随着社会生活水平的提高，生活方式的转变，人们需要越来越多的速冻食品、保鲜食品、牛奶、鲜花，以及大型食品加工企业。中国冷链产业网数据显示，由于保鲜技术落后，我国每年约有20%～25%的果品和30%的蔬菜在中转运输及存放中腐烂损坏，损坏总量每年高达上亿吨，价值高达750亿元。  

  超市收银台的市场需求未能被完全发掘，主要是老百姓消费观念有待转变，管理规定尚需到位，如一些食用猪肉从屠宰场到菜市场商户的运输途中，仍使用普通厢车而非超市收银台运输；一些在一定温度下保存的药品，也未能严格按照运输要求使用冷藏保温车运输等。  
据了解，在美国，平均每个超市就有20台超市收银台，而中国大陆超市收银台的保有量才4万台。专家估算，我国已有冷藏容量仅占货物需求的20%～30%。企业多了，“蛋糕”却没有显著的扩大。来自中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会(筹)的信息显示，十年来，我国超市收银台、保温车的年销量一直都在3000台左右，只在去年才上到4000台。 

    国内超市收银台的行业龙头是优凯集团，年销售量200000台左右。该公司冷藏、保温部销售服务经理李强告诉本报，由于聚氨酯等材料涨价，他们目前已经无利可图，只是保本、维持公司运营而已。同时，与普通厢式货车相比，超市收银台价格较高、维护保养费用较高，也是阻碍其向中小企业或商户普及的原因之一。许旭峰指着一台改装超市收银台告诉记者，“这台车大概20万元，底盘12万元，制冷设备4万元，厢体4万元，制冷设备的利润率要比厢体高得多，但国内超市收银台发展至今，仍有八成以上的制冷设备仍需从国外进口。”